نکات استفاده از بسکت
نکات استفاده از بسکت
نکات ایمنی حمل نفر با بسکت:
۱-هنگام استفاده از سبد ، جهت مهار آن بوسیله طناب توسط ریگر کنترل گردد.
۴- حداقل قطر سیم مهار۱۲ میلیمتردرنظر گرفته شود.
۵- ازجرثقیلهای قدیمی ۴ لیور جهت بلند کردن بسکت استفاده شود.
۶- سیستم سقوط آزاد جرثقیل بایستی حتما از مدار خارج شود و امکان استفاده از آن ممکن نشود.
۷- درهر حالت بیشتر از ۵۰% ظرفیت جرثقیل استفاده نشود.
۸-نفرات اضافی سوار بسکت نشوند .
۹- در شروع کار و بعد از هرجابجایی جرثقیل بایستی بسکت با قرار دادن وزنه در آن در کل مسیر خود حرکت داده شود و تست شود.
۱۰- جرثقیل بایستی مجهز به قطع کن حد بالای قلاب باشد.
۱۱- از بسته بودن کامل شگل ها اطمینان حاصل شود.
۱۲- در تمام طول مدت بالا بودن بسکت ، اپراتور باید درون کابین حضور داشته باشد.
۱۳- بطور روزانه قبل از بالا بردن افراد جلسه توجیهی مختصر برگزار شود. مسئول ایمنی باید در جریان کار باشد و مجوز کار اخذ شود.
۱۴- افراد داخل بسکت باید پیوسته در دید اپراتور باشند یا همواره ارتباط رادیوئی برقرار باشد
۱۵-پائین آوردن بسکت باید به آرامی و سرعت کمتر از نیم متر در ثانیه انجام شود.
۱۶-جابجائی جرثقیل در حال آویزان بودن بسکت مجاز نیست.
۲- قبل از بالابردن بسکت ، بایستی بازرسی های روزانه ی جرثقیل انجام شود.
۳-نفرات داخل بسکت باید کمربند ایمنی خود را به سبد قلاب نکرده و به هوک جرثقیل متصل نمایند .
۳-نفرات داخل بسکت باید کمربند ایمنی خود را به سبد قلاب نکرده و به هوک جرثقیل متصل نمایند .

۴- حداقل قطر سیم مهار۱۲ میلیمتردرنظر گرفته شود.
۵- ازجرثقیلهای قدیمی ۴ لیور جهت بلند کردن بسکت استفاده شود.
۶- سیستم سقوط آزاد جرثقیل بایستی حتما از مدار خارج شود و امکان استفاده از آن ممکن نشود.
۷- درهر حالت بیشتر از ۵۰% ظرفیت جرثقیل استفاده نشود.
۸-نفرات اضافی سوار بسکت نشوند .
۹- در شروع کار و بعد از هرجابجایی جرثقیل بایستی بسکت با قرار دادن وزنه در آن در کل مسیر خود حرکت داده شود و تست شود.
۱۰- جرثقیل بایستی مجهز به قطع کن حد بالای قلاب باشد.
۱۱- از بسته بودن کامل شگل ها اطمینان حاصل شود.
۱۲- در تمام طول مدت بالا بودن بسکت ، اپراتور باید درون کابین حضور داشته باشد.
۱۳- بطور روزانه قبل از بالا بردن افراد جلسه توجیهی مختصر برگزار شود. مسئول ایمنی باید در جریان کار باشد و مجوز کار اخذ شود.
۱۴- افراد داخل بسکت باید پیوسته در دید اپراتور باشند یا همواره ارتباط رادیوئی برقرار باشد
۱۵-پائین آوردن بسکت باید به آرامی و سرعت کمتر از نیم متر در ثانیه انجام شود.
۱۶-جابجائی جرثقیل در حال آویزان بودن بسکت مجاز نیست.
۱۷- استقرار جرثقیل باید صحیح باشد. جک های کشوئی بطور کامل باز شده باشد. سطح اتکای زیر جک ها محکم باشد.
۱۸- بالا بردن بسکت بدون استقرار جک های پایه اکیدا ممنوع است.
۱۹- در حین بالا رفتن یا پائین آوردن بسکت، همه ی قسمت های بدن افراد باید داخل بسکت باشد.
۲۰- برای انجام کار افراد نباید از قسمت های بسکت بالا بروند
۲۱- اگر سرعت باد بیشتراز ۲۵ کیلومتر در ساعت باشد ، کار با بسکت باید متوقف شود
۲۲- در شرایط جوی نامطلوب مانند رعد و برق ، بارندگی، و یخبندان عملیات با بسکت انجام نشود.
۲۳- پس از قرار گرفتن بسکت در موقعیت کاری و قبل از شروع بکار افراد داخل بسکت ، کلیه قفل ها و ترمزهای جرثقیل باید درگیر شود.
۲۴- فقط افراد و ابزار مربوط به کار انها در بسکت قرار گیرد. همزمان برای بالا بردن افراد و بار استفاده نشود.
۲۵- اگر نمی توان بسکت را روی زمین یا سطح صاف فرود آورد ، قبل از سوار و پیاده شدن افراد باید بسکت به استراکچر بسته شود
۲۶- طراحی و ساخت بسکت با ظرفیت بیش از ۶ نفر مجاز نیست.
۲۷- ضریب طراحی باید بالای ۵ باشد
۲۸- بسکت باید یک پلاک مشخصه روی آن نصب شود. روی پلاک وزن خالی – تعداد نفرات مجاز و وزن نهائی مجاز نوشته شود.
۲۹- رنگ بسکت باید برجسته و قابل دید باشد.
۳۰- درب بسکت باید بطرف داخل باز شود و دارای چفت باشد
۱۹- در حین بالا رفتن یا پائین آوردن بسکت، همه ی قسمت های بدن افراد باید داخل بسکت باشد.
۲۰- برای انجام کار افراد نباید از قسمت های بسکت بالا بروند
۲۱- اگر سرعت باد بیشتراز ۲۵ کیلومتر در ساعت باشد ، کار با بسکت باید متوقف شود
۲۲- در شرایط جوی نامطلوب مانند رعد و برق ، بارندگی، و یخبندان عملیات با بسکت انجام نشود.
۲۳- پس از قرار گرفتن بسکت در موقعیت کاری و قبل از شروع بکار افراد داخل بسکت ، کلیه قفل ها و ترمزهای جرثقیل باید درگیر شود.
۲۴- فقط افراد و ابزار مربوط به کار انها در بسکت قرار گیرد. همزمان برای بالا بردن افراد و بار استفاده نشود.
۲۵- اگر نمی توان بسکت را روی زمین یا سطح صاف فرود آورد ، قبل از سوار و پیاده شدن افراد باید بسکت به استراکچر بسته شود
۲۶- طراحی و ساخت بسکت با ظرفیت بیش از ۶ نفر مجاز نیست.
۲۷- ضریب طراحی باید بالای ۵ باشد
۲۸- بسکت باید یک پلاک مشخصه روی آن نصب شود. روی پلاک وزن خالی – تعداد نفرات مجاز و وزن نهائی مجاز نوشته شود.
۲۹- رنگ بسکت باید برجسته و قابل دید باشد.
۳۰- درب بسکت باید بطرف داخل باز شود و دارای چفت باشد
۳۱- بسکت نباید دارای لبه های تیز و برنده باشد.
۳۲- اطراف بسکت باید تا حدود زانوی افراد بسته بشد.
۳۳-در اتصال بسکت به قلاب بهتر است از شگل استفاده شود.
۳۲- اطراف بسکت باید تا حدود زانوی افراد بسته بشد.
۳۳-در اتصال بسکت به قلاب بهتر است از شگل استفاده شود.
+ نوشته شده در جمعه یکم دی ۱۳۹۶ ساعت 18:13 توسط محمد رضا شاره
|
این وبلاگ متعلق به تمامی همکاران پرستار،پزشک ، تکنسینهای فوریتهای پزشکی زحمتکش ودانشجويان فوريتهاي پزشکي در سراسر کشور عزیزمان ایران می باشد